Scan tool for workshop

メルセデス専用オフラインテスター概要

Mercedes VCI は、メルセデス・ベンツ車両に特化した オフライン版の純正診断テスターです。
故障診断・アクチュエータテスト・サービスリセットなど、 日常整備で最も使用頻度の高いディーラーレベルの診断機能を、 自社工場内で完結させたい整備工場さま向けのパッケージです。

本システムは SCN コーディング（オンラインコーディング）には対応していません。
ECU の書き換えやオンラインプログラミングが必要な作業については、 従来どおりディーラーに持ち込んで対応する前提となります。

一方で、日々の整備業務において最も重要なのは 「故障箇所を正確に特定し、原因を切り分けること」です。
Mercedes VCI は、この“故障探求”の領域に特化し、 コストと実務性のバランスを最適化した診断環境を提供します。

このテスターでできること

• メーカー純正レベルの故障コード読取り／消去
• ライブデータ表示・グラフ化による現象の「見える化」
• 各種アクチュエータテスト・コンポーネントテスト（対応メニュー）
• サービスリセット／各種初期化・学習値リセット（対応車種）
• システム間の相関を追いかけるガイド付きテスト（対応メニュー）

汎用スキャンツールでは到達できないレベルまで故障原因を掘り下げられるため、
「ディーラーに丸投げしていた案件を、自社で原因特定まで行いたい」 整備工場さまに特に適した構成です。

オンラインコーディングが不要な理由

オンラインコーディング／プログラミングには、 高額なライセンス費用や安定した通信環境が必要となります。
メルセデス車が大量に入庫する専門店でない限り、 投資回収が難しいのが実情です。

多くの一般整備工場では、オンラインコーディングが必要な作業は 「月に一度あるかどうか」というケースも少なくありません。
Mercedes VCI は、その現実を踏まえ、 “日常整備で最も価値を発揮する部分”に資源を集中させた構成です。

DoIP 対応オプション診断ソフト

近年のメルセデス車で採用されている DoIP（Diagnostics over IP）プロトコル車両については、
オプションの車両診断ソフトをご契約いただくことで対応可能です。

• 年額：80,000円（税別）
• DoIP プロトコル車両の故障診断に対応（オンライン接続が必要）
• オンラインコーディング／プログラミングは非対応

【DoIP 対応車両の目安】
Sクラス（W223）以降にフルモデルチェンジされた世代を中心に採用されており、
車台番号（VIN）の先頭が W1K や W1N から始まる車両が該当します。
※ 今後の新型車・世代でも順次 DoIP 採用が進んでいます。

あくまで「診断専用」のオプションとして位置づけており、 ディーラー同等の故障探求を目指す工場さま向けのメニューです。

ソフトウェア構成（上級者向けツールをフリーギフトで同梱）

標準の診断環境に加えて、ソニックドライブでは以下の エンジニアリングツールを フリーギフトとしてセットアップしています。

• Vediamo
• Monaco
• DTS Monaco

これらは、ディーラーレベルを超えた詳細な ECU アクセスが可能な プロフェッショナル向けツールです。
操作サポートは原則として行っておりませんが、 探求心の高いメカニックの方にとっては、 大きな武器となるポテンシャルを秘めています。

ハードウェア構成

実務ですぐに使用できるよう、以下のハードウェアをセットでご提供します。

• VCI（第6世代）リファービッシュ品
• Panasonic Toughbook FZ55 リファービッシュ品
• OBDⅡ ケーブル一式
• WiFi アダプター

いずれも現場での耐久性と安定動作を重視して選定しており、 診断作業に集中できる環境を整えています。

こんな工場さまにおすすめです

• メルセデスの入庫はあるが、オンライン設備までは投資したくない
• ディーラーに出す前に、自社で原因特定まで行いたい
• 汎用スキャンツールでは診断情報が不足している
• 将来的に Vediamo / Monaco なども研究していきたい